Fábrica de relés de sobrecarga térmica personalizada

CDADA, un fabricante y proveedor con sede en China, ofrece una amplia gama de equipos eléctricos de bajo voltaje, incluidos relés de sobrecarga térmica. Nuestro equipo técnico brinda servicios integrales de personalización OEM, así como soporte técnico posventa. Agradecemos sus consultas.

¿Qué es un relé de sobrecarga térmica?

Un relé de sobrecarga térmica es un dispositivo de protección diseñado para apagar un motor eléctrico cuando consume demasiada corriente durante un período prolongado, lo que provoca que se sobrecaliente. A diferencia de un fusible o un estándarcortacircuitosque reacciona a una corriente alta instantánea (cortocircuitos), un TOR utiliza una característica de tiempo inverso. Esto significa que el tiempo de disparo disminuye a medida que aumenta la corriente, reflejando perfectamente la capacidad térmica de los devanados del motor.

El núcleo de nuestra tecnología se basa en el principio de la tira bimetálica: dos metales con diferentes coeficientes de expansión térmica unidos entre sí. Cuando la corriente del motor la calienta, la tira se dobla. Si la corriente excede el ajuste seguro durante un período específico, la tira se dobla lo suficiente como para disparar mecánicamente los contactos auxiliares, cortando la energía a la bobina de arranque del motor.

Tipos y clasificaciones

Nuestras capacidades de fabricación abarcan todo el espectro de tecnologías de protección contra sobrecargas, adaptadas a diversas necesidades industriales.

Funciones principales y protección inteligente

Nuestros relés de sobrecarga térmica no son simples interruptores; son guardianes inteligentes del motor.

● Protección contra sobrecarga: La función principal. Al integrar la corriente en el tiempo ( I2tI2t ), el relé protege el aislamiento del motor de la degradación térmica. Permite corrientes de irrupción temporales (arrancar el motor) sin disparos molestos, pero reacciona decisivamente ante sobrecargas sostenidas.

● Protección contra fallo de fase (monofásico): En un sistema trifásico, si se pierde una fase, el motor consume corriente excesiva en las dos fases restantes para mantener el par. Nuestros relés cuentan con un mecanismo diferencial (o detección electrónica) que detecta este desequilibrio y se dispara instantáneamente, evitando que el motor se queme.

● Compensación de temperatura: Una característica fundamental para entornos industriales. Nuestros relés están equipados con una tira bimetálica compensadora que contrarresta los efectos de los cambios de temperatura ambiente. Esto garantiza que el punto de disparo siga siendo preciso ya sea que el panel se encuentre en un almacén congelado o en el piso caliente de una fábrica (de -20 °C a +60 °C).

Selección de clase de viaje

Fabricamos relés que cumplen con las clases de disparo estándar:

◆ Clase 10: Para motores de baja capacidad térmica (por ejemplo, bombas sumergibles).

◆ Clase 10A/20: Estándar para motores industriales en general.

◆ Clase 30: para cargas de alta inercia (por ejemplo, ventiladores grandes, centrífugas) que tardan más en iniciarse.

◆ Aplicaciones principales y casos de uso

◆ Fabricación industrial: Protección de cintas transportadoras, brazos robóticos y husillos de máquinas CNC contra atascos o sobrecargas.

◆ Sistemas HVAC: Protección de grandes ventiladores centrífugos y motores de compresores en edificios comerciales.

◆ Tratamiento de agua: Esencial para proteger las bombas sumergibles y los aireadores contra el funcionamiento seco o la obstrucción.

◆ Maquinaria OEM: Integrada en paneles de control para máquinas empacadoras, telares textiles y equipos de procesamiento de alimentos.

Fabricación de precisión

Nuestro proceso de producción es una clase magistral de ingeniería térmica y precisión mecánica.

1. Principales materias primas:

◆ Tiras bimetálicas: El corazón del dispositivo. Utilizamos aleaciones de alta calidad (por ejemplo, níquel-hierro/manganeso-cobre) con coeficientes de expansión calculados con precisión para garantizar una flexión constante a temperaturas específicas.

◆ Elementos calefactores: Alambre de resistencia enrollado con precisión (Nicromo) o barras de cobre de alta resistencia que generan calor proporcional al cuadrado de la corriente ( I2RI2R ).

◆ Contactos: Plata-Níquel (AgNi) u Plata-Cadmio-Óxido (AgCdO) para los contactos auxiliares (NC/NO), asegurando una señalización confiable al PLC o contactor.

◆ Carcasa: Poliamida (PA66) o baquelita ignífuga de alta resistencia, diseñada para soportar un alto estrés térmico.

2. Flujo de trabajo de producción y procesamiento:

◆ Fabricación de componentes: Estampado de precisión de las tiras bimetálicas y las bobinas calefactoras.

◆ Calibración: el paso más crítico. El relé pasa a través de un túnel de calibración de alta corriente. Los técnicos ajustan el "dial de ajuste de corriente" para pretensar mecánicamente la tira bimetálica, asegurando que se dispare con el amperaje exacto (por ejemplo, 10 A, 16 A).

◆ Ensamblaje: La tira bimetálica, el calentador y el mecanismo de disparo (incluida la palanca diferencial para protección contra pérdida de fase) se ensamblan con tolerancias microscópicas.

◆ Encapsulado (opcional): para entornos hostiles, el mecanismo interno está encapsulado en resina epoxi para evitar daños por corrosión y vibración.

◆ Rigurosos estándares de control de calidad y pruebas

Cumplimos con los estándares IEC/EN 60947-4-1 y GB/T 14048.4 . Nuestros protocolos de control de calidad están diseñados para garantizar que el relé imite perfectamente la curva térmica del motor.

Elementos de prueba estándar y criterios de inspección de fábrica:

Nuestra destreza de producción

Nuestras instalaciones están equipadas para manejar la delicada física de la gestión térmica.

◆ Línea de Producción: Utilizamos líneas de montaje semiautomáticas diseñadas específicamente para el manejo sensible de tiras bimetálicas, evitando tensiones mecánicas que puedan alterar sus propiedades térmicas.

Equipo avanzado:

◆ Bancos de calibración de alta corriente: capaces de inyectar hasta 1000 A para simular sobrecargas pesadas y verificar tiempos de disparo con precisión de milisegundos.

◆ Cámaras climáticas ambientales: se utilizan para probar el mecanismo de compensación de temperatura en todo el rango de temperatura industrial.

◆ Estaciones de soldadura láser: para crear conexiones robustas y de baja resistencia entre elementos calentadores y terminales.

Equipo de expertos:

◆ Ingenieros térmicos: especialistas en transferencia de calor y ciencia de materiales que diseñan la geometría bimetálica.

◆ Técnicos de calibración: Personal altamente calificado que afina los mecanismos de disparo para garantizar que cada relé cumpla con los estrictos estándares Clase 10A/20/30.

◆ Garantía de calidad: Dedicado a analizar la consistencia de la "curva de disparo" para evitar disparos molestos en el campo.

Elija nuestros relés de sobrecarga térmica. No solo fabricamos componentes; Diseñamos la confiabilidad que mantiene sus motores en funcionamiento y sus líneas de producción en movimiento.